轮胎

为什么高档车的前后轮胎规格不一样呢?

  后轮胎的变平面大事对的 但是为什么高度降低了呢【前轮35 后轮却30了呢】 按道理也应该是35的规格啊···

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  高档车一般都是后轮驱动,前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大,通常只有在这种情况下,后轮轮胎规格就变大。

  高档车后轮规格更大、更宽一方面是能够提供更好的路面附着性,从而可以充分的发挥车辆的驱动力,达到更好的动力性能表现。另一方面,后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差,更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

  如果作为普通轿车,更换前后轮胎时都应保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下,可以适当选择更宽的轮胎。因为胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象,而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。

  1、 定期检查轮胎的磨损状况。一般来说,汽车轮胎一般可以行驶5-10万公里,所以,必须定期去检查轮胎的磨损情况,若是磨损严重则需要更换轮胎。

  2、经常清洗轮胎。轮胎若是走泥路,会有许多的泥土,车轮上的杂质太多,会影响到行车的安全,所以洗车的时候也需要把轮胎清洗干净,否则车轮会加速磨损。

  3、需要做四轮定位。四轮定位可以提高轮胎的性能,确保车辆的正常操控,车轮定位不良可导致胎面不规则磨损,缩短轮胎寿命。

  4、定时检查充气并稳定胎压。车轮承受着车身的重量,四个轮子的压强需一致,否则会出现方向盘不稳定的状况,所以充气要足,压强需稳定。

  5、驾驶者驾车温柔,技术过硬。汽车养护包括车主本身,需要车主小心开车,耐心驾驶,否则严重急刹会导致车轮急速磨损。

  6、备胎的保存要保持干燥。备胎可以使我们发生意外的时候使用,同时也需要很好的保养,若是水分积多,会让轮胎损坏。

  高档车一般都是后轮驱动,而且通常只有在这种情况下,才会选择更宽的后轮轮胎。

  前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大,所以要求后轮有更好的抓地力,因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。

  在后轮驱动的车辆上,前轮因为要执行转向功能,所以轮胎不会太宽,太宽了方向盘就会很沉重,影响操控性。后轮选择更宽的轮胎,一方面是能够提供更好的路面附着性,从而可以充分的发挥车辆的驱动力,达到更好的动力性能表现。

  另一方面,后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差,更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

  无论是什么样的车辆,更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下,可以适当选择更宽的轮胎。

  胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象,而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。

  选购完自己爱车的轮胎之后,最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在汽车各个配件中,轮胎的价格相对昂贵,因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

  1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。

  2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。

  3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。

  如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。

  4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。

  5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

  展开全部高档车一般都是后轮驱动,而且通常只有在这种情况下,才会选择更宽的后轮轮胎。

  在后轮驱动的车辆上,前轮因为要执行转向功能,所以轮胎不会太宽,太宽了方向盘就会很沉重,影响操控性。后轮选择更宽的轮胎,一方面是能够提供更好的路面附着性,从而可以充分的发挥车辆的驱动力,达到更好的动力性能表现。另一方面,后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差,更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

  无论是什么样的车辆,更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下,可以适当选择更宽的轮胎。胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象,而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。

  轮胎的高度与胎宽(255或285,mm)、高宽比(35或30,%)以及轮辋直径(19,英寸)有关,即轮胎半径大约等于轮辋半径+胎宽x高宽比/100,对于后轮胎而言 r = 19*25.4/2+285*30/100=326.8mm。同样可以算出前轮的半径大约为330.55mm。可见二者基本上没有差别。

  展开全部高档车一般都是后轮驱动,而且通常只有在这种情况下,才会选择更宽的后轮轮胎。

  前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大,所以要求后轮有更好的抓地力,因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。

  在后轮驱动的车辆上,前轮因为要执行转向功能,所以轮胎不会太宽,太宽了方向盘就会很沉重,影响操控性。后轮选择更宽的轮胎,一方面是能够提供更好的路面附着性,从而可以充分的发挥车辆的驱动力,达到更好的动力性能表现。另一方面,后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差,更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

  无论是什么样的车辆,更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下,可以适当选择更宽的轮胎。胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象,而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。

  前轮胎规格255/35 R19 后轮胎规格285/30 R19 这个35 和30 指的是轮胎的 名义高宽比 轮的断面高和断面宽之比乘以百分百 即轮胎的扁平率, 扁平率越低,轮胎的抓地力能越高,操控性更佳,制动性能越灵活。 你这个是跑车,我不知道是四驱还是二驱,可以肯定的是,后轮的制动性能越好,车辆的稳定性越好。

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